新華社上海５月２３日專電 ５月２２日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)報７９８．９６點(diǎn)，較上周下降１．８％，首次跌破８００點(diǎn)；上海地區(qū)集裝箱運(yùn)價指數(shù)報７５７．３６點(diǎn)，較上周下降２．６％。
歐洲航線，本周貨量略有反彈，但由于供需的嚴(yán)重失衡，船舶平均艙位利用率仍難有較大起色，基本維持在７５％的水平，市場運(yùn)價繼續(xù)小幅下跌。５月２２日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的歐洲航線運(yùn)價指數(shù)報８１５．７２點(diǎn)，較上周下跌３％。
從近期船公司提價成效上看，在需求不旺的壓力下，船公司并不能完全保持提價的幅度，而是出現(xiàn)提價后運(yùn)價呈梯度下滑的尷尬局面。４月上旬上海至歐洲航線的海運(yùn)費(fèi)（含附加費(fèi)）上漲至５５０美元／ＴＥＵ，本周運(yùn)價卻回落至４２５美元／ＴＥＵ。
近期，在亞洲區(qū)域內(nèi)航線比歐美航線運(yùn)輸需求稍顯充裕的背景下，部分船公司正準(zhǔn)備撤出歐洲航線，將運(yùn)力投放到亞洲區(qū)域內(nèi)航線上。馬來西亞國際航運(yùn)日前宣布，公司將從２０１０年１月１日開始退出聯(lián)盟聯(lián)營體，同時不再經(jīng)營歐洲地中海航線，撤出的運(yùn)力將投放在亞洲區(qū)域內(nèi)航線與中東、印度航線上。
北美航線，本周貨量有所下跌，船舶平均艙位利用率下降到７５％，運(yùn)價小幅下跌。５月２２日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的美西、美東航線運(yùn)價指數(shù)分別報８４０．５６點(diǎn)、１２４７．９點(diǎn)，分別較上周下跌１．６％、１．１％。總體上看，短期內(nèi)市場運(yùn)價很難出現(xiàn)大幅回升的局面。
日本航線市場需求小幅回升，上海出口至日本航線平均艙位利用率為六成左右。５月２２日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的日本航線運(yùn)價指數(shù)為６２０．８１點(diǎn)，較上周下跌３．６％。
編輯：趙鑫
